Parkeringskjølere for ettermaskiner og OEM-leveranser

Parkeringskjølere for ettermaskiner og OEM-leveranser

Oppdag Bowente kjøleapparater for parkeringsplasser – for ettermontering og OEM-levering Sammenlign 12V/24V-systemer, tak- og delt design, batteribehov og tilpasning.

News Details

En parkeringskjøler gir kabinavkjøling mens kjøretøyets hovedmotor er av. For lastebilflåter gir den et alternativ til å kjøre motoren bare for klimaanlegg under hvileperioder. For distributører og kjøretøybyggere skaper den etterspørsel etter utstyr som samsvarer med lokale kjøretøy, installasjonsmetoder og strømsystemer.

Vellykket innkjøp krever imidlertid mer enn å velge kjølekapasitet. Batterienergi, kabinisolasjon, monteringsplass og serviceadgang påvirker alle resultatet.

Ningbo Bowente Auto Parts Co., Ltd. leverer parkeringskjølere innenfor sitt utvalg av oppvarmings- og kjøleprodukter for biler. Utvalget inkluderer 12V- og 24V-produkter, med OEM-, ODM-, OBM- og ettersalgstjenester for internasjonale kjøpere.

Definer bruksområdet for parkeringskjøleren først

Start med hvordan og hvor kjøretøyet skal brukes.

En sovekabinasje som er parkert over natten, har andre behov enn et arbeidskjøretøy som trenger kjøling under korte stopp. På samme måte kan en isolert campingvogn ha en lavere varmebelastning enn en førerhus med store vinduer og hyppige døråpninger.

Før du velger utstyr, må du bekrefte:

  • Kjøretøyets modell og elektriske spenning

  • Kabinens dimensjoner og isolasjon

  • Typisk utetemperatur

  • Direkte sollys

  • Forventet kjølevarighet

  • Tilgjengelig batterienergi

  • Monteringsposisjon

  • Adkomst for installasjon og vedlikehold

Denne informasjonen gir leverandøren et klarere grunnlag for å anbefale en modell. Den hjelper også kjøpere med å sette realistiske ytelsesforventninger.

Parkeringskjøler på taket eller delt parkeringskjøler?

En parkeringskjøler på taket plasserer hovedkjølekomponentene i en enhet over kabinen. Dette sparer plass inne i kabinen og reduserer behovet for å plassere separate innendørs- og utendørsenheter.

Taket må imidlertid kunne bære utstyret. Kjøpere bør også kontrollere åpningsstørrelsen, tetningsflaten, total kjøretøyhøyde og klaringen rundt andre takutstyr.

Et delt parkeringsklimaanlegg skiller innendørsfordamperen fra utendørsenheten. Dette gir mer fleksibilitet når taket er trangt eller ikke egnet for det foretrukne utstyret.

Til gjengjeld krever installasjonen nøye planlegging av braketter, kjølemedie­ledninger, ledningsføring, drenering og utendørs luftstrøm.

Bowente tilbyr begge formatene. Den delte 24V-parkeringsklimaanlegget, modell 51-10395, bruker separate innendørs- og utendørsseksjoner med en DC-inverterkompressor.

Sammenlign valgene mellom 12V og 24V parkeringskjølere

Velg spenning i henhold til det godkjente strømsystemet i kjøretøyet. En 12V-enhet og en 24V-enhet er separate konfigurasjoner med mindre produsenten spesifikt bekrefter noe annet.

Bowente publiserer følgende eksempler:

Modell Utforming Nominell spenning Oppgitt kjølekapasitet
51-10049 Delt 12V DC 2500W
51-10307 Integrert takmontert 24V DC 2500W

Den 12V delte parkeringskjøleren oppgir en rullekompressor og en tre meter lang slange. Den 24V takmonterte parkeringskjøleren oppgir 960W nominell elektrisk effekt. Endelige spesifikasjoner og medfølgende tilbehør bør bekreftes før bestilling.

Lik kjølekapasitet betyr ikke likt installasjonsbehov eller elektrisk belastning. Sammenlign de fullstendige spesifikasjonene i stedet for bare én oppgitt verdi.

Skill kjølekapasitet fra strømforbruk

Kjølekapasitet beskriver hvor mye varme en enhet kan fjerne. Elektrisk inngangseffekt beskriver effekten den trekker. Begge kan uttrykkes i watt, men de måler forskjellige ting.

Derfor bør en oppgitt kjølekapasitet på 2500W ikke behandles som en elektrisk belastning på 2500W.

Be om driftsstrøm, nominell inngangseffekt, spenningsområde og testforhold. For utstyr med variabel hastighet bør du også spørre hvordan forbruket endres mellom driftsmodusene.

Disse detaljene hjelper kjøretøybyggere med å dimensjonere det elektriske systemet og gjør det mulig for distributører å forklare produktene mer nøyaktig.

Planlegging av batteribrukstid under faktiske forhold

Et batteridrevet klimaanlegg for lastebiler trenger tilstrekkelig tilgjengelig energi for den tiltenkte hvileperioden.

En grunnleggende beregning er:

Estimert brukstid = tilgjengelig batterienergi ÷ gjennomsnittlig elektrisk belastning

Faktisk brukstid avhenger av kabinens varmelast, temperaturinnstillinger, batteritilstand og annet tilkoblet utstyr. Gjennomsnittlig forbruk kan også endres etter hvert som kabinen kjøles ned.

Ikke lov kjøring over natten basert på batterikapasitet alene. Vurder i stedet den fullstendige installasjonen under representative forhold.

Strømplanen bør omfatte batterilading, kabeldimensjonering, kretsbeskyttelse, spenningsfall og energireserven som kreves for å starte kjøretøyet.

Tilpass kjøleeffekten til sovekabinen

Å velge den største tilgjengelige enheten kan føre til unødvendig strømforbruk, vekt og kostnader. Samtidig kan en for liten kjøler kjøre kontinuerlig uten å nå ønsket temperatur.

Gjennomgå vindusområde, takisolasjon, kabinvolum, antall passasjerer og lokalt klima samlet.

For flåteprøver må du registrere:

  • Utendørs- og starttemperaturer i kabinen

  • Tid som kreves for å kjøle ned kabinen

  • Temperatur ved soveområdet

  • Gjennomsnittlig strømforbruk

  • Støy ved soveposisjonen

  • Batteritilstand før og etter bruk

En kontrollert prøve gir nyttigere innkjøpsgrunnlag enn en isolert påstand om kjølekapasitet.

Bekreft installasjonskvaliteten før utrulling til hele flåten

En vellykket prøveinstallasjon bør bli referansen for senere kjøretøy.

Kontroller monteringsstyrke, taktetting, ledningsbeskyttelse, drenering, elektriske tilkoblinger og kondensatorluftstrøm. Bekreft også at utstyret ikke hindrer nødutganger, lys eller servicepunkter.

Kvalifiserte installatører bør følge instruksjonene for den valgte modellen. Delte systemer kan kreve arbeid med kjølemedie, mens takmonterte enheter trenger spesiell oppmerksomhet mot takstruktur og vær­tetning.

Gjenta installasjoner, beholde godkjente tegninger, komponentlister, fotografier og inspeksjons­protokoller. Dette hjelper forskjellige verksteder med å følge samme standard.

OEM-tilførsel av parkeringskjølere for distributører

Bowente støtter OEM- og ODM-prosjekter. De publiserte tilpasningsalternativene for utvalgte takprodukter inkluderer private label-merking, husfarger, lengder på ledningsnett og monteringsutstyrspakker. Tilgjengeligheten avhenger av modellen og bestillingskravene.

Før du ber om et tilbud, må du definere målkjøretøyene, salgsmarkedet, mengden, emballasjen og installasjonspakken.

Bli også enige om tekniske dokumenter, gjeldende samsvarsdokumentasjon, reservedeler, garantivilkår og serviceansvar. Bekreft disse detaljene for hvert produkt i stedet for å bruke én spesifikasjon for hele utvalget.

Start et leveringsprosjekt for parkeringskjølere

Send Bowente dine kjøretøydetaljer, spenning, kabinstørrelse, driftsklima, nødvendig kjøleperiode og foretrukket monteringsformat.

Gjennomgå deretter det foreslåtte utstyret, test en prøve og godkjenn installasjonen før du utvider til bulklevering.

Utforsk alternativene for integrert takmontert parkeringskjøler og delt parkeringskjøler for å begynne å sammenligne konfigurasjoner for flåte­ettermontering, distributørkataloger og OEM-prosjekter.

Vi deler:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin